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2024年呼和浩特電務(wù)段信號防電磁干擾整治施工委外采購公告
（編號: HDW-LXGC-2024-001）
一、項目概況
根據(jù)集團(tuán)公司《關(guān)于預(yù)下達(dá)集團(tuán)公司2024年安全生產(chǎn)費使用項目的通知》，以及《唐包線信號防電磁干擾地線整治》（呼概預(yù)算審（2024）17號），唐包線中繼3至沙良、呼和南至畢克齊合計29座橋共計5130米按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整治，既有電纜槽按總量全部進(jìn)行防碰觸整治，其中揭蓋率按總量考慮。單獨增設(shè)貫通地線防護(hù)圓管電纜槽，單獨增設(shè)貫通地線防護(hù)電纜槽及蓋板，同時新設(shè)環(huán)保型貫通地線，32米一處避車臺，數(shù)量按每處避車臺增加2米，電纜槽增加損耗5%，貫通地線增加損耗2%。電纜槽開蓋將電纜槽與托架固定螺栓進(jìn)行物理隔離，電纜槽進(jìn)行加固。
二、主要工程內(nèi)容和數(shù)量
唐包線中繼3至沙良、呼和南至畢克齊合計29座橋共計5130米按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整治，既有電纜槽按總量全部進(jìn)行防碰觸整治，其中揭蓋率按總量考慮。單獨增設(shè)貫通地線防護(hù)圓管電纜槽，單獨增設(shè)貫通地線防護(hù)電纜槽及蓋板，同時新設(shè)環(huán)保型貫通地線，32米一處避車臺，數(shù)量按每處避車臺增加2米，電纜槽增加損耗5%，貫通地線增加損耗2%。電纜槽開蓋將電纜槽與托架固定螺栓進(jìn)行物理隔離，電纜槽進(jìn)行加固。
三、工程委外項目預(yù)算
該項目費用來源為《中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司建設(shè)工程概預(yù)算批準(zhǔn)單》呼概預(yù)算審〔2024〕17號預(yù)算批復(fù)，合計人民幣2441788.00元（含稅）。
四、計劃工期和質(zhì)量安全目標(biāo)
（一）計劃工期：8月底完成。
（二）質(zhì)量目標(biāo)：單項工程一次驗收合格率100%，竣工質(zhì)量達(dá)鐵路信號工程驗收標(biāo)準(zhǔn)。
（三）安全目標(biāo)：杜絕人身、行車安全事故。
五、實施單位資格要求
1.在中華人民共和國境內(nèi)擁有合法經(jīng)營權(quán)力，符合國家有關(guān)規(guī)定，具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任的能力；
2.具有良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財務(wù)會計制度；
3.報名單位須具有鐵路系統(tǒng)工程類相關(guān)經(jīng)營項目，并在人員、資金、技術(shù)方面具有相應(yīng)的能力；
4.報名單位須具有鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包一級及以上資質(zhì)；
5.該工程要求報名單位具有在鐵路電、光纜專業(yè)施工作業(yè)經(jīng)驗和鐵路大橋上相關(guān)施工作業(yè)經(jīng)驗，并提供近3年相關(guān)證明材料；
6.報名單位不能為聯(lián)合體且無法律法規(guī)等規(guī)定的其他利益沖突；
7.報名單位須為一般納稅人，具備開增值稅專用發(fā)票條件；
8.在任何時候發(fā)現(xiàn)報名單位提交的報名文件內(nèi)容有虛假的資料和在實質(zhì)性方面失實時，中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司呼和浩特電務(wù)段有權(quán)依法追究報名單位的責(zé)任；
9.報名單位必須書面承諾承擔(dān)本單位人員施工作業(yè)過程及路途中發(fā)生的的人身安全、作業(yè)安全責(zé)任。
10. 報名單位必須書面承諾，作業(yè)期間每天有專業(yè)技術(shù)人員在現(xiàn)場進(jìn)行施工組織、安全盯控；
11.在