中鐵三局集團有限公司汕汕鐵路站前二標(biāo)項目經(jīng)理部
工程自購物資采購公開競爭性談判公告
(河砂、碎石)
采購編號：ZTSJSS-2023-09 1．采購條件
本項目新建汕頭至汕尾鐵路 已由中國鐵路總公司、廣東省以《中國鐵路總公司、廣東省關(guān)于新建汕頭至汕尾鐵路可行性研究報告的批復(fù)》 、《中國鐵路總公司廣東省關(guān)于新建汕頭至汕尾鐵路工程初步設(shè)計的批復(fù)》 批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為廣東廣汕鐵路有限責(zé)任公司 ，本項目為采用EPC工程總承包模式，工程總承包單位為：中國鐵路設(shè)計集團有限公司，建設(shè)資金以落實。招標(biāo)人為：中鐵三局集團有限公司汕汕鐵路二標(biāo)項目經(jīng)理部。現(xiàn)對河砂、碎石進行公開競爭性談判，誠邀符合資格條件的潛在供應(yīng)商參加談判。 2．項目概況與招標(biāo)內(nèi)容
2.1項目概況：
新建汕頭至汕尾鐵路二標(biāo)段工程范圍DK0 841.984～DK32 447.85，路線全長31.606km，位于汕尾市城區(qū)、海豐縣及陸豐市境內(nèi)。區(qū)間路基土石方約22.4萬斷面方，路基工點類型主要有：松軟土路基、路塹坡面防護、深路塹、短路基。路基附屬：支擋結(jié)構(gòu)主要為樁板擋土墻、錨桿擋土墻、土釘墻；地基加固處理主要有CFG樁、鉆孔灌注樁、堆載預(yù)壓等。邊坡防護采用工程防護與植物防護相結(jié)合的形式。標(biāo)段正線橋梁共8座，橋梁總長21666.56m，正線涵洞3座。標(biāo)段設(shè)置箱梁制（存）梁場1處，即海口村制梁場。負責(zé)二標(biāo)段內(nèi)共計606孔簡支箱梁的預(yù)制，其中32m箱梁574孔，24m箱梁29孔，非標(biāo)箱梁3孔。標(biāo)段隧道共8座，隧道總長8844.62m。其中最長隧道為東石隧道，全長2218.59m，無輔助坑道；平公山隧道全長1006.31m，上跨既有廈深鐵路屏峰山隧道，交叉角度為大里程方向15
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