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招標(biāo)公告


青島公司-北黑鐵路-鋼軌焊接工程招標(biāo)公告

北黑鐵路升級改造工程BHSG-2標(biāo) 鋼軌焊接工程招標(biāo)公告 一、招標(biāo)說明 本次招標(biāo)項(xiàng)目為北黑鐵路升級改造工程BHSG-2標(biāo)段，由中鐵十局集團(tuán)有限公司北黑鐵路（龍鎮(zhèn)至黑河段）升級改造工程BHSG-2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部承建，項(xiàng)目業(yè)主為黑河鐵路升級改造建設(shè)有限責(zé)任公司，根據(jù)《中鐵十局集團(tuán)青島工程有限公司工程分包及分包企業(yè)管理實(shí)施細(xì)則》等相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)對本項(xiàng)目鋼軌焊接分部分項(xiàng)工程進(jìn)行招標(biāo)公告，歡迎符合公告要求的投標(biāo)人進(jìn)行投標(biāo)。 二、工程概況 （一）北黑鐵路工程位于黑龍江省黑河市孫吳縣，主要為標(biāo)段范圍內(nèi)的的路基、橋涵、軌道、站場、隧道工程。北黑線（龍鎮(zhèn)至黑河段）鐵路升級改造工程第二工區(qū)，起點(diǎn)里程為DK147 000，至終點(diǎn)里程DK212 000,線路長度48.598km。 （二）設(shè)計(jì)規(guī)模：施工圖紙及工程量清單包含的所有分項(xiàng)工程，具體以招標(biāo)人提供的工程量清單為準(zhǔn)。 （三）工期安排：擬安排總工期1個(gè)月，計(jì)劃2023年9月15日開工至2023年10月15日完工。 （四）施工范圍：北黑線（龍鎮(zhèn)至黑河段）鐵路升級改造工程第二工區(qū)，起點(diǎn)里程為DK147 000，至終點(diǎn)里程DK212 000,線路長度48.598km。 三、地質(zhì)等自然地理情況 1、地形、地貌：本工區(qū)線路位于丘陵區(qū)與平原區(qū)相間的地貌區(qū)，總的地勢南高北低，按地貌特征可劃分兩個(gè)地貌單元區(qū)。其中平原區(qū)根據(jù)不同的成因類型，可分為沖積平原區(qū)、河流及階地區(qū)、濱海平原區(qū)；丘陵區(qū)可分為丘陵及丘間凹地區(qū)，殘丘地面高程10～180m，丘頂平緩，第四系坡、殘積土層一般厚1～2m，局部溝槽覆土大于2m，低山區(qū)基巖出露較好。丘間凹地沖溝較發(fā)育，大部分沖溝流向多是自南向北，溝槽較狹窄。 線路通過地區(qū)位于興安嶺-內(nèi)蒙地槽褶皺區(qū)中的小興安嶺-松嫩地塊，構(gòu)造帶由北向南依次為沐河隆起帶、松嫩中斷陷帶。 沿線不良地質(zhì)主要有危巖落石崩塌、順層、滑坡、人為坑洞等；特殊巖土主要有季節(jié)性凍土、軟土、填土、膨脹（巖）土等；特殊自然災(zāi)害主要有雪害、凍害等；既有線病害主要有路基凍害、翻漿冒泥、基床下沉等。 2、氣象及水文地質(zhì)：沿線主要地區(qū)一般氣象參數(shù)如表1.3所示，按對鐵路工程影響的氣候分區(qū)，均屬嚴(yán)寒地區(qū)。 表1.6.1沿線主要地區(qū)一般氣象參數(shù)表 地區(qū) 北安市 孫吳縣 黑河市 氣溫 歷年平均氣溫（℃） 0.8 -0.6 0.4 歷年最冷月平均氣溫（℃） -23.6 -24.6 -23.2 歷年極端最高氣溫（℃） 36.5 36.2 37.2 歷年極端最低氣溫（℃） -41.0 -48.1 -44.5 風(fēng)速、風(fēng)向及發(fā)生時(shí)間 歷年平均風(fēng)速（m/s） 2.6 2.6 3.1 歷年最多風(fēng)向 C C NW 歷年最多風(fēng)向頻率（%） 18 24 27 歷年最大風(fēng)速（m/s） 18.7 22.7 26.7 歷年最大風(fēng)速風(fēng)向 SSW SW SSW 歷年最大風(fēng)速出現(xiàn)時(shí)間 4月21日 4月24日 5月11日 降水、蒸發(fā)及發(fā)生時(shí)間 歷年平均降雨量（mm） 507.4 537.8 521.8 最大日降雨量（mm） 101.5 116.4 90.4 蒸發(fā)量（mm） 1110.7 1090.3 1160.6 最大日降雨量出現(xiàn)時(shí)間 1974年7月28日 1999年7月27日 1999年7月31日 歷年降水大于0.1mm日數(shù) 104.2 115.5 110.0 濕度 歷年平均相對濕度（%） 70 70 67 歷年最小相對濕度（%） 3 0 4 最大積雪深度（cm） 31 30 33 大風(fēng)日數(shù)（天） 6.2 16.9 12.8 霧日數(shù)（天） 12.4 14.6 12.2 雷暴日數(shù)（天） 31.5 31.5 31.5 沙塵暴日數(shù)（天） 0.3 0.2 0.0 最大凍土深度（cm） 250 239 298 ⑴地表水分布及特征 沿線地表水主要為河流徑流，沿線所在區(qū)域地處北寒帶，屬于封凍性河流，其徑流主要靠降水（水、雪）補(bǔ)給，具有明顯的季節(jié)性。地表水一般不具侵蝕性。 ⑵地下水分布及特征 地下水的賦存、補(bǔ)給、徑流、排泄條件及動(dòng)態(tài)變化等受地形、地貌、地質(zhì)構(gòu)造因素控制，同時(shí)受氣象、水文因素影響。依據(jù)測區(qū)出露的地層巖性及含水地層儲(chǔ)水空間的成因、特征和地下水賦存形式，將測區(qū)地下水劃分為第四系孔隙水、基巖裂隙水兩大類，地下水水位變幅為1.0～3.0m。地下水、地下水位以上環(huán)境土一般不具腐蝕性。 四、投標(biāo)人資格要求 1、本次招標(biāo)要求投標(biāo)人在《中國中鐵勞務(wù)企業(yè)使用管理信息系統(tǒng)內(nèi)》合格名錄內(nèi)或獲得準(zhǔn)入資格； 2、資質(zhì)要求：（根據(jù)工程分包類型提出具體資質(zhì)要求）； 3、投標(biāo)人須提供近三年類似業(yè)績； 4、本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)； 5、資格審查方式：資格后審。 6.投標(biāo)人需具備一定的資金墊付能力，因本項(xiàng)目資金支付比例相對偏低。 五、分包內(nèi)容 本次勞務(wù)（專業(yè)）分包分1個(gè)分包單元進(jìn)行招標(biāo)，分別為：鋼軌焊接工程，投標(biāo)人可以同時(shí)參與1個(gè)分包單元的投標(biāo)，但最多只能中標(biāo)1個(gè)分包單元。 六、招標(biāo)文件的獲取 1、凡有意參加投標(biāo)者，請于2023年11月23日至2023年11月28日（節(jié)假日不休），每日上午9時(shí)至11時(shí)，下午13時(shí)至17時(shí)（北京時(shí)間，下同）在魯班電子采購招標(biāo)平臺(tái)自行下載或聯(lián)系招標(biāo)人，逾期不再受理。 七. 投標(biāo)文件的遞交 1.開標(biāo)時(shí)間、開標(biāo)地點(diǎn)詳見招標(biāo)文件。 八、發(fā)布公告的媒介 本招標(biāo)公告在魯班電子采購平臺(tái)發(fā)布。 九、聯(lián)系方式 招標(biāo)人:中鐵十局集團(tuán)有限公司黑河分公司北黑鐵路升級改造工程項(xiàng)目部 地址：中鐵十局集團(tuán)有限公司黑河分公司北黑鐵路升級改造工程項(xiàng)目部（地址：黑龍江省黑河市孫吳縣交通大街324號日月潭賓館中鐵十局） 郵編：164000 聯(lián)系人：袁慶波 郵箱：tianchang1983012@163.com 電話：18153256234 日期：2023年11月23日

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